MINNES GUDSTJÄNSTEN EFTER STIG HOLMGREN HAR VARIT, HÄR ÄR EN SAMANFATTANDE & UPPDATERAD ARTIKEL FRÅN NSD

Den rutinerade plogbilsföraren hade varnat för tunna sjöisar i biltestområdet.

I onsdags åkte 64-årige Stig Holmgren själv genom isen med sin lastbil.

Sent i går var kroppen ännu inte påträffad.

- De har troligen hittat pappas glasögon, säger sonen Mikael Holmgren, 47.

Några dagar innan julhelgen drabbas Arvidsjaur av tragedi.

Stig Holmgren, ägare av företaget Arctic Track och mångårig biltestentreprenör, saknas efter isolyckan på Arvidsjaursjön.

Holmgren hade åkt med sin plogförsedda lastbil ut på sjöisen för att ploga en av de cirkelformade biltestbanorna, ett arbete som Arctic Track har ansvarat för sedan drygt 20 år.

Vid 19.30-tiden på onsdagskvällen fick räddningstjänsten i Arvidsjaur larm om att bilen hade gått igenom isen.

Spåren slutade vid en stor vak som delvis hade frusit igen i utkanten av testbanan.

40 centimeter
NSD var på torsdagen med när polisen återupptog arbetet med att utreda olyckan. Arvidsjaursjön låg då tät i dimma och termometern kröp nedåt minus 20 grader.

Den igenfrusna vaken fick sågas upp och en istjocklek omkring 40 centimeter kunde konstateras i det aktuella området. Två dykare från I 19 i Boden gick ned i vaken och vid det första dykförsöket hittades plogbilen på cirka 14 meters djup.

Ett andra försök gjordes, utan resultat, och därefter avbröts sökandet efter Stig Holmgren.

Kroppen borta
Familjen underrättades om att Holmgren med all sannolikhet har drunknat vid olyckan.

- Vi har fått besked om att lastbilen måste ha åkt bakåt ned i vaken och att bilen nu ligger vinklad med förardörren ned mot dyn. Dykarna kunde titta in i förarhytten och konstaterade att ingen kropp fanns där. Allt de hittade var ett par glasögon som troligen var pappas, säger Mikael Holmgren.

Rutinerad
Stig Holmgren betraktades som en mycket rutinerad plogbilsförare.

- Pappa var extremt noggrann och kunnig, använde isradar när isens tjocklek undersöktes, säger Mikael Holmgren.

Höstens töväder har fördröjt Arctic Tracks arbete med testbanorna. Underhållet och plogningen beställs av däckföretaget Continental, som sedan flera år utför tester där.

Mikael Holmgren avfärdar bestämt att Continental har utövat påtryckningar mot Arctic Track för att påskynda säsongen.

- Absolut inte. Pappa har alltid haft ett jättefint samarbete med dem, säger Mikael Holmgren.

Varnade
I slutet av november gick Stig Holmgren själv ut med en varning apropå att isen var ovanligt porös.

- Det har inte frusit på något under den här veckan. Men testarna har varit med så pass länge nu att de vet att det kan vara så här och att det inte är så mycket at göra åt, berättade Stig Holmgren, för tidningen Norra Västerbotten.

Underströmmar
Olycksområdet vid udden, mitt emot Continentals biltestanläggning, är känt för att ha starka underströmmar och vakbildningar.

- Men den cirkelformade testbanan har legat i samma område i åtminstone 10-15 år, säger Mikael Holmgren.

På Continental är förstämningen stor efter olyckan.

- Vi har samarbetat med Stig Holmgren i många år. Han var mycket uppskattad och duktig. En tragedi för familjen, säger Marita Ericsson, anställd vid Continental.

Enligt Marita Ericsson påbörjas normalt inte biltesterna förrän efter årsskiftet.

- Vi har absolut inte velat påskynda plogningen i år, säger Marita Ericsson.

Av Nils Johansson nils.johansson@nsd.se 0920-263058

Publicerad 23 december 2011 06:00

Uppdaterad 10 februari 2012 07:58